Les pneus de moto sont très importants sur votre moto. Ils sont un du peu de choses qui viennent entre vous et la route en cas d'un arrêt d'urgence. Ils vous maintiennent également d'hydroplaner dans des conditions humides, et peuvent vous maintenir confortable en ce long voyage. Ainsi comment savez-vous si vous avez besoin de nouveaux pneus ?

1. Trou ou fuite

Ceci semble probablement comme un choix très évident, mais parfois vous devez énoncer l'évident. Il est possible de brancher juste un trou, mais ceci devrait être fait du à l'envers, pas l'extérieur dedans. Quand vous branchez un pneu de l'extérieur, les pneus de moto ont une tendance de détruire la prise. Tandis que ceci ne se produit pas toujours, il est plus sûr de brancher du à l'envers.

2. Paroi latérale usée

Ceci semble également comme évident, mais à quelqu'un qui est nouveau au jeu de moto, les pneus de moto peuvent être embrouillants. Ils ne sont pas identiques que les pneus de moto sur une voiture. La paroi latérale peut obtenir portée pour plusieurs raisonnent. Une des raisons supérieures d'une paroi latérale usée est que le gestionnaire se penche maladroitement. Si vous ne vous penchez pas et vous notez toujours l'usure peu commune dans votre paroi latérale, elle pourrait être dans votre meilleur intérêt de vérifier ceci avec un mécanicien.

bande de roulement 3.Wearing

Comment pouvez-vous dire s'il y a peu de cannelures de bande de roulement sur les pneus ? Si vous pouvez coller un penny dedans avec la tête de Lincoln vers le bas et

le dessus de la tête peut encore être vu après l'avoir collée probablement dans la cannelure, puis vous de nouveaux pneus du besoin. La bande de roulement est ce qui permet pour s'arrêter en temps pluvieux, l'eau de mouvement de cannelures à partir du centre des pneus de moto de sorte que les pneus de moto puissent obtenir une meilleure poignée sur la route.

4. Âge des pneus

Les pneus de moto peuvent dégrader et éroder avec l'âge. Juste parce que vous avez une moto se reposer dans une salle d'entreposage pendant dix années, ne fait pas l'haricot que les pneus de moto sont toujours en bon état. Si le caoutchouc est mou, les chances sont la matière employée pour faire les pneus de moto est devenues portée après dix ans.

5. Kilomètrage

Plus le caoutchouc sur est dur le pneu que plus les pneus de moto durent longtemps. En revanche, plus le caoutchouc est sur le pneu mou, plus la traction sur la route est meilleure. Si vous voulez plus de kilomètrage, obtenez des pneus plus durs, si vous voulez une meilleure traction, obtiennent des pneus plus mous. Les deux types de pneus de moto a ses avantages. La traction signifie des arrêts plus rapides et tourne mieux. Plus de kilomètrage signifie moins d'argent payé dehors de nouveaux pneus.

6. PSI sur des pneus

Pour augmenter la vie des pneus de moto, rappelez-vous de contrôler vos pneus de façon régulière. Si vous maintenez uniformément votre inférieur de PSI alors dirigé par le constructeur, les chances sont vous porteront dehors votre pneu, votre bande de roulement, ou vos parois latérales. Plus vous pouvez garder longtemps la bande de roulement et des parois latérales en bon état que plus vos pneus durent longtemps.

Source d'article : http://www.discoveryarticles.com/authors/6436/Justin-Stewart

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