車の出現以来、熱狂者は彼らの車で使用するために別の国内装置を採用した。 合われた車のステレオセットの商業導入はGalvin Manufacturing Corporationから30年代のラジオの形に来た。

Galvinの製造業はポールV. Galvinおよび彼の兄弟ヨセフe. Galvinによって所有され、作動させた。 Galvinの兄弟は1928年に電池のエリミネータービジネスを購入し、最初の株式会社プロダクトは電池式のラジオが標準世帯の電流でランするようにした電池のエリミネーターだった。

それは1930型の、$110-130のために販売され、ほとんどすべての普及した自動車に取付けることができるMotorolaモデル5T71にGalvin Corporationが最初の商業カーラジオを導入したことだった。

創設者ポールGalvinおよびジョー Galvinおよび彼らの会社が製造業のカーラジオを開始したときに名前Motorolaは鋳造された。 一流のMotorolaは最初の焦点が自動車電子工学にあったので選択された。

車のステレオセットの改革は世界の様々な部分で速い起こることだった。 1932年では、ドイツのBlaupunktはStudebakerに最初ラジオに合った。 イギリスで工場を提供されたCrossleyは1933年からの10の馬力モデルの無線電信に合った。 従って車のステレオセットの長い歴史を始めた。

早い車のステレオセットはフィラメントをランするのに6.3ボルト電池の電圧を使用したバイブレーターを使用して必須の高圧を生成した受信機

向上の変圧器を運転するため。 受信機は車が運転されたときに典型的なホーム受信機よりより多くの十分な利益がAGCが衰退するシグナルを覆うように使用できたことを保障するために段階が要求した。 管の代りに12ボルトのヒーターが使用されたところ車が12ボルト電池に切替えた時、同じ整理は使用されたことすぐに後。

ただし、FMの受信機を導入する車のステレオセットの市場の進歩の確実なステップの市場の第1なったのはドイツのBlaupunktだった。 FMの受信機の導入によって、シーク機能はin.歩んだ。 シーク機能はユーザーがボタンの押しで1つの端末から次に調整することを可能にする。

これは半導体の導入に先行していた。 バイブレーターの除去をすぐにもたらす、および使用割り当てた半導体は版の12ボルトだけを必要とした空間電荷の管のトランジスターに変更するために段階を出力することを。 従って、技術に1つのより多くの進歩があった。

電子工学の進歩によって、それは基本的なラジオおよびMotorolaに新しい付加を可能にした。 それはリール装置を使用しているテーププレーヤーに続いた。 密集したカセットの導入によって結合していてPhilipsがテーププレーヤーはまた車で使用され始めた。

1978のアンプによって市場で導入され、それから背部に見ることがなかった。 今日、車のステレオセットはCDsおよびDVDsの導入と革命化された。 _今現代車持ラジオ、カセットプレーヤー、CDsおよびDVDプレーヤー、およびまたエムピー・スリーまたはMP4プレーヤー。 ビデオシステムはそれと接続した。

記事ソース: http://www.discoveryarticles.com/authors/3047/Victor-Epand

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