우리들 모두를 위해 좋은 싸 연료를 얻는
새로운 방법 있는다. 우리가 이 새로운
발견에게 얻은 까 라고 비밀.
진실은 미국이 세계 가솔린 소비의 대략44퍼센트로 간주한다 고 이다. 우리는 부연 차를, 수시로 운전하고 탐닉하는 약이 그의 혹은 그녀의 다음 고침에 의존한다 처럼 대략 완고하게 화석 연료에 의존하 되었다.
2003안에 나의 무엇이든 기준을 소모하는 황당한 연료량 이는 가솔린의119,000,000,000갤런에 소모되는 미국. 대략360백만개 갤런에 동일시하는 각 일. 미국은2006년에 가솔린의 대략138십억개 갤런을 이용했다. 저것은 우리의 탐닉의 고통 그리고 경비가 그것의 추악한 머리를 기르는것을 시작되고 더 싸 양자택일 연료 근원을 위해 수색이 성장하는것을 시작된 때 이다.
연료비는2006년에 못을 박고것을 그러나 캐나다와 미국 서방 국가안에2008년의 시작부터 꾸준하게, 특별하게 상승한것을 시작되었다. 저 시간에게서 워드에게 싸 가솔린을 발송하거든 싸 가스는 공룡 다하게 되었다.
중앙 1980년대에서2003년 9월에, 원유의 배럴의 인플레에 의하여 조정하는 가격은 배럴당$25의 밑에 일반적으로 있었다. 2004동안에 비용은 더 보다는$40, 그때 배럴당$50에 증가했다. 2005년8월11일 까지 배럴당$60을 초과하기 위하여 사건의 연속은 기름의 가격을 밀었다, 그럼에도 불구하고 우리는 아직도 많이 먹는 걸음에 가솔린을 소모한것을 계속했다.
오일 배럴을 위해 가격은, 단기간에,2006년의 한가운데에$75을 초과하고, 그때 배럴당$60등을맞댄2007의 앞 부분에 의하여2007년 10월까지$92/barrel에 가파르게 뛰어오르기 위하여 단 내리고2007년 12월을 위해 배럴당$99.29에 갔다. 2008년의 내내 전반은, 빈번하게 도달한 최고 기록 가격을 기름을 바른다. 2008년 2월29일 의 유가에 뾰족해졌다
거기서 소비에 그러나 미래 시장의
숙고에 가스 부족 처음으로의에도 불구하고
역사안에 배럴당$103.05에 세기 표, 그러나
역사안에 가격에에 또한 처음으로 아니다 기초를
뒀다.
오일 배럴이 7 무역 일안에 6개의 연속적인 기록의 첨단 이던2008년3 월12일 에$110.20에 값을 매겼다 고 보고되었다. $138.83의 배럴 비용 천장당 현행 가격은2008년유월 6 일 에 놓았다. 소비자는 더이상 싸 가스를 찾고지 않, 그러나 더 싸 가스를 위해 타협하고 있다, 그것을 의미함것은 이국풍으로 높 어디에나 저장 03 갤런은 우리의 경제안에의 격세할 것이다 보, 놀라운 일이 되었다.
차와 트럭을 위해 연료로 수소에같은 양자택일 연료 근원 연구에 의하여, 사상 최고가 도달했다. 너의 차 또는 트럭을 달리는 가솔린 가격의 비율이 가솔린에 보충교재로 수소 연료의 사용에 의하여 일치하고 있다. 이기 그래서 풍부한과 기술 취득하게 근해에서 그것을 분리함것은 아주 기본 적이고, 싸 되었기 때문에 수소는 진짜로 마지막 진실한 싸 연료 근원 이다.
처음으로 십년간안에, 부과금이 세계의 역사안에 가솔린의 가장 높은 비용, 미국 사람 확실하의에 지금 더 적은 가솔린을 이용하고 있기 때문에 연료를 위해 우리의 거대한 식욕, 또는 큰 차 및 트럭에 탐닉은 겉으로는 그것의 성냥을 만났다. 미국안에, 가솔린 소비는2007년에 소비 뒤안에 4% 하락보다는 조차 더 높았던2008의 첫번째 2 달안에0.5%에의해 떨어졌다.
에타놀과 수소 잡종 양자택일 싸 연료는 이을 수 있고 바르게 집에서 건축되고 있다. 가솔린의 고가에 관하여 1개의 좋은 것은 고 세탁기술자를, 우리의 행성을 위해 더 나은 더 풍부한 연료 근원을 더 견실하고 사용한 그것의 우리들에 이다. 시간의 흠안에 연료의 이 싸 근원으로 다만 두드린 어쨌든 우리의 행성은 대략80%근해 이고 기술은 마지막으로.
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기사 근원: http://www.discoveryarticles.com/articles/127257/1/The기록하 높 가격 의 가솔린 이 좋은thing/Page1.html
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