정당한 4개의 치기 선외 발동기의 편익 - 정규 가스로 그들을 위로 채우십시오 - 기사
- Jadran N. Transcona의
- 간행된 06/29/2008
- 스포츠
- 68 시간 전망하는.
- 호의 호수에 어업 또는 waterskiing를 위해 파란 연기의 저 유명한 상표를 발행했다는 것을 최근에 때 모든 선외 발동기 이었다.
저것의 위에 선외 발동기에 있는 기름/가스 혼합물이 정확하 저 상표 모터를 위해 어느 쪽이든 또는 선외 발동기 수집에 있는 다른 모터를 위한 혼합이었다는 것을 거기 아버지 에의한 모든 빈번한 대질신문과 가스 탱크로 항상 2개 주기 기름을 섞고 있을 것입니다. 전부 간단하고 쉬울 수 없던지 왜, 거의 확실하게 생각해 본지 왜 - 다만 호수까지 방법에 주유소 1, 2, 3, 초막 chalet 또는 어업 또는 waterskiing 사건에 가스로 가족 차 높은 쪽으로 채우기 같이.
다행히 것은 시간으로 변화했다. 편익은 모두이다.
4개의 치기 선외 발동기 보다는 오히려 더 오래된 2개의 치기 유형은 규범인 것을 보인다. 새로운 새 모델을 가진 우물은 적어도 자동차를 탄다. 당연히 한정된 사용으로 많은 모터는 여름 내내 받고 거기 봄/가을 주말 뱃놀이 절기는 - 상당하게 내려진 가격에 - 판매를 위해 아직도 더 오래된 트림 모터의 아직도 많은 것 주변에이다.
편익에는 그것의 가격이 있다.
4개의 치기 선외 발동기가 치기가 이지 않는 2 모두다는 것을 요컨대 말할 수 있다. 그들은 가만히 달려 경향이 있고 반반하게 하기 위하여, 더 적은 오염을, 점화한다 갤런 가솔린에 의하여 값을 매기는 4 달러를 가진 중요한 고려사항인 더 적은 가스 일으키십시오. 추가적으로 4개가 선외 발동기를 순환한ㄴ다는 것은 구체 활자 2 주기 모터에 의하여 증가된 근속기간과 비교하여, 있다 일반적으로 말할 수 있다. 가장 중요하게 물에 뱃놀이 안전을 위해 또한, 적당한 정비에 저것 말할 수 있고 배려는, 4개 주기 모터 - 2개 주기 선외 발동기에 비교해 훨씬 더 견실하또한 경향이 있다. 그러나 잘 그것의 아니오 전부의, 소란, 선창에 일을 파괴하는 것을 2개 주기 기름의 잊는 뒤죽박죽으로 만들십시오.
4개 주기 모터는 간단한, 표준, 선반 가솔린의 실행 취한다. 그들은 가족 차와 동일한 준비되어 있 유효한 연료로 위로 채운다.
지금도 동전의 양측에 찬부양론이 있다. 사람들과 좋은 오래된 2개가 배 밖으로 순환하는 상황이 있다 모터는 더 새로운 4개가 일 선체 밖 규칙을 순환하는 곳에 그럼에도 불구하고 다른 지역 좋아한다. 연료 절약과 유지비의 점에서 4개의 치기는 좋아한다. 멧돼지의 함대를 기름/가스 혼합물을 가진 실수하거나 극단적인 경우에 가스와 기름을 섞는 것을 잊어 조차 노동자 뿐만 아니라 4개의 치기 - 더 적은 비용, 추가 신뢰도 및 뿐만 아니라 더 간단한 정비 또한 게스트의 가스와 정비를 위한 더 적은 기회를 좋아해 일반적으로 달라고 하는 기업과 조직. 2 년 주기 기초에 새것으로 이 모터를 교환하는 빌려준 차 트럭의 함대 같이 모터의 그들의 주식이 - 다만 이 함대에 의하여 온화하게 돌고 정상적으로 대체한다. 그러므로 일반적으로 대부분의 농사꾼을 위해 상대적으로 새롭고, 견실한 치기 모터 4개, 물 skiers 또는 어부의 주변에 좋은 공급이 있다.
다른 한편으로는 2개 주기 모터는 전송하기 위하여 더 가볍다 - 무게를 추가하는 기름의 충분히 크랭크 상자가 없다. 가솔린의 빈 2개 주기 모터는 어떤 위치이라고 곳에 4 주기 에 운반될 수 있다 - 그것의 크랭크실에 있는 기름으로 - 할 수 있지 말라. 라이트급 선수가 고려사항 - 예를 들면이면 경우에 어업에 의하여 모두가 어디에가 안으로 비행하는 또는 안으로 걷는 2개 주기 엔진의 수송 그리고 저장의 경량과 더 중대한 융통성을 좋아하십시오지 하숙한다. 먼 호수 또는 조정에 물리적으로 모터를 전송하는 어부는 말할 것이다 이 배에서 이렇게 또한 이다. 그러나 다른 한편으로는 저속에 대해 4개 주기 엔진을 trolling는 완전하게 밖으로 2개 주기 경쟁할 것이다. 매우 급가속을 때때로 필요로 하는 베이스 어부를 위해 전과 같이 저것. 베이스 어부를 위해 4개 주기의 매우 더 중대한 속도 그리고 가속도는 그것에게 2개 주기 선체 밖 엔진에 총명한 선택한다.
결국 보텔은과 어부는 지금 그들의 선외 발동기 선택에 있는 더 편리하다는 것은 선택권이 다는 것은 말할 수 있다. 그것은 단지 1개의 선택 - 그것의 독특한 파란 연기를 가진 2개 주기 엔진이 있었다 이었었다. 기름은 가스로 섞어야 했다. - 그들이 어부, 물 skiers이거나 간단하게 수송 또는 휴양을 위한 배를 필요로 하는 선택이 다는 것을 지금 4개의 치기 선외 발동기의 가용성 그리고 인기에, 뱃놀이 공중. 저것의 위에 4개의 치기 엔진은 아주 많게 편리하다. 다만 정규 가스로 그것을 위로 채우십시오.
저것의 위에 선외 발동기에 있는 기름/가스 혼합물이 정확하 저 상표 모터를 위해 어느 쪽이든 또는 선외 발동기 수집에 있는 다른 모터를 위한 혼합이었다는 것을 거기 아버지 에의한 모든 빈번한 대질신문과 가스 탱크로 항상 2개 주기 기름을 섞고 있을 것입니다. 전부 간단하고 쉬울 수 없던지 왜, 거의 확실하게 생각해 본지 왜 - 다만 호수까지 방법에 주유소 1, 2, 3, 초막 chalet 또는 어업 또는 waterskiing 사건에 가스로 가족 차 높은 쪽으로 채우기 같이.
다행히 것은 시간으로 변화했다. 편익은 모두이다.
4개의 치기 선외 발동기 보다는 오히려 더 오래된 2개의 치기 유형은 규범인 것을 보인다. 새로운 새 모델을 가진 우물은 적어도 자동차를 탄다. 당연히 한정된 사용으로 많은 모터는 여름 내내 받고 거기 봄/가을 주말 뱃놀이 절기는 - 상당하게 내려진 가격에 - 판매를 위해 아직도 더 오래된 트림 모터의 아직도 많은 것 주변에이다.
편익에는 그것의 가격이 있다.
4개의 치기 선외 발동기가 치기가 이지 않는 2 모두다는 것을 요컨대 말할 수 있다. 그들은 가만히 달려 경향이 있고 반반하게 하기 위하여, 더 적은 오염을, 점화한다 갤런 가솔린에 의하여 값을 매기는 4 달러를 가진 중요한 고려사항인 더 적은 가스 일으키십시오. 추가적으로 4개가 선외 발동기를 순환한ㄴ다는 것은 구체 활자 2 주기 모터에 의하여 증가된 근속기간과 비교하여, 있다 일반적으로 말할 수 있다. 가장 중요하게 물에 뱃놀이 안전을 위해 또한, 적당한 정비에 저것 말할 수 있고 배려는, 4개 주기 모터 - 2개 주기 선외 발동기에 비교해 훨씬 더 견실하또한 경향이 있다. 그러나 잘 그것의 아니오 전부의, 소란, 선창에 일을 파괴하는 것을 2개 주기 기름의 잊는 뒤죽박죽으로 만들십시오.
4개 주기 모터는 간단한, 표준, 선반 가솔린의 실행 취한다. 그들은 가족 차와 동일한 준비되어 있 유효한 연료로 위로 채운다.
지금도 동전의 양측에 찬부양론이 있다. 사람들과 좋은 오래된 2개가 배 밖으로 순환하는 상황이 있다 모터는 더 새로운 4개가 일 선체 밖 규칙을 순환하는 곳에 그럼에도 불구하고 다른 지역 좋아한다. 연료 절약과 유지비의 점에서 4개의 치기는 좋아한다. 멧돼지의 함대를 기름/가스 혼합물을 가진 실수하거나 극단적인 경우에 가스와 기름을 섞는 것을 잊어 조차 노동자 뿐만 아니라 4개의 치기 - 더 적은 비용, 추가 신뢰도 및 뿐만 아니라 더 간단한 정비 또한 게스트의 가스와 정비를 위한 더 적은 기회를 좋아해 일반적으로 달라고 하는 기업과 조직. 2 년 주기 기초에 새것으로 이 모터를 교환하는 빌려준 차 트럭의 함대 같이 모터의 그들의 주식이 - 다만 이 함대에 의하여 온화하게 돌고 정상적으로 대체한다. 그러므로 일반적으로 대부분의 농사꾼을 위해 상대적으로 새롭고, 견실한 치기 모터 4개, 물 skiers 또는 어부의 주변에 좋은 공급이 있다.
다른 한편으로는 2개 주기 모터는 전송하기 위하여 더 가볍다 - 무게를 추가하는 기름의 충분히 크랭크 상자가 없다. 가솔린의 빈 2개 주기 모터는 어떤 위치이라고 곳에 4 주기 에 운반될 수 있다 - 그것의 크랭크실에 있는 기름으로 - 할 수 있지 말라. 라이트급 선수가 고려사항 - 예를 들면이면 경우에 어업에 의하여 모두가 어디에가 안으로 비행하는 또는 안으로 걷는 2개 주기 엔진의 수송 그리고 저장의 경량과 더 중대한 융통성을 좋아하십시오지 하숙한다. 먼 호수 또는 조정에 물리적으로 모터를 전송하는 어부는 말할 것이다 이 배에서 이렇게 또한 이다. 그러나 다른 한편으로는 저속에 대해 4개 주기 엔진을 trolling는 완전하게 밖으로 2개 주기 경쟁할 것이다. 매우 급가속을 때때로 필요로 하는 베이스 어부를 위해 전과 같이 저것. 베이스 어부를 위해 4개 주기의 매우 더 중대한 속도 그리고 가속도는 그것에게 2개 주기 선체 밖 엔진에 총명한 선택한다.
결국 보텔은과 어부는 지금 그들의 선외 발동기 선택에 있는 더 편리하다는 것은 선택권이 다는 것은 말할 수 있다. 그것은 단지 1개의 선택 - 그것의 독특한 파란 연기를 가진 2개 주기 엔진이 있었다 이었었다. 기름은 가스로 섞어야 했다. - 그들이 어부, 물 skiers이거나 간단하게 수송 또는 휴양을 위한 배를 필요로 하는 선택이 다는 것을 지금 4개의 치기 선외 발동기의 가용성 그리고 인기에, 뱃놀이 공중. 저것의 위에 4개의 치기 엔진은 아주 많게 편리하다. 다만 정규 가스로 그것을 위로 채우십시오.
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