Hebt u ooit prijzen bij het begin van een zwakke economische periode opgeheven? Het werkte niet zeer goed, het? Of de verminderde prijzen, enkel als economie gingen van start? U beëindigde omhoog met heel wat minder voordelig volume dan u aan nodig had, niet u?

Zo zijn de timing en de omstandigheden belangrijk. De beste het tarief structuur van vandaag kan zijn dwaze morgen. Aangezien u voorgesteld de prijs vaststellend van structuren bekijkt, moet u denken over hoe goed elke past men in de diverse types van zaken en economische milieu's die waarschijnlijk zullen voorkomen.

Zoals voordien vermeld, zou u over deze tests moeten denken in termen van het zijn iets dat u kunt moeten uitbreiden zich zeer snel gebaseerd op klant en concurrentreacties. In de context van dat vereiste, kunt u nog niet bereid zijn om sommige van deze tests uit te voeren. Bijvoorbeeld, als u genoeg capaciteit niet hebt om de potentiële volumeverhogingen te behandelen, kunt u veel van het voordeel weggeven dat u door verrassing zou bereiken.

Alternatief, kunnen sommige van deze tests geen steek houden tenzij zij rechtsweg worden gedaan. Zo, voor hen, is het nu of nooit. Een voorbeeld kan een prijsstructuur zijn die als om het even welke andere gewerkte tests verouderd zou worden.

Bijvoorbeeld,

dit kan een structuur zijn voor vlek tarifering van occasionele aankopen en alle andere tests impliceren het omzetten van elke klant in contracten op lange termijn. Een ander voorbeeld zou een test zijn die andere tests onpraktisch zou maken om te doen. Veranderend het voorbeeld, zouden de contracttests op lange termijn, als succesvol, waarschijnlijk vele tests op korte termijn van de prijsstructuur uitsluiten.

In andere gevallen, kan de voortzetting van een tendens betekenen dat een nieuwe structuur meer aangewezen zal zijn in de toekomst dan vandaag. Als de tendens moest omkeren, kan het nooit geschikt zijn om een verandering aan te brengen. Bijvoorbeeld, als de benzineprijzen moesten vastspijkeren, zouden vele producten (zoals SUVs) waarschijnlijk hun volume zien kwetsen terwijl de producten die minder benzine vereisten (als compacte auto's) in volume zouden kunnen stijgen. Maar weten dat de benzineprijzen vluchtige, veranderende zou prijsstructuren kunnen zijn om meer winsten op compacte auto's te maken untimely kunnen zijn tenzij de prijs van benzine permanent zou toenemen. Dat zou het waarschijnlijkst voorkomen als de belastingen werden verhoogd tot de soorten niveaus die in heel Europa worden gezien, die de ontwerpen van het overheidsbeleid zijn om de olieinvoer te verminderen.

Verder, als de tests veiliger door eerste opstellende partners en aanwinsten kunnen worden gedaan, vergen die verhoudingen tijd. Uw tests kunnen tegen 3-12 maanden moeten worden vertraagd, dientengevolge.

De Bron van het artikel: http://www.discoveryarticles.com/authors/3819/Donald-Mitchell

De Markeringen van het artikel: de groei van de van de bedrijfs prijswinst strategie van de de testconcurrent de modelinnovatieprijs