Één van de vreugden om uw eigen motorfiets te bezitten is de douanebits die u kunt gebruiken om de fiets aan te passen. De delen zoals Voorwaartse Controles en stootborden evenals sturen kunnen de blik van uw kruiser met zeer weinig investering onmiddellijk veranderen. Ook kunnen het grootste deel van deze mods op uw worden gedaan. De voorwaartse controles van de douane een grote manier zijn om om het even welke metrische kruiser te geven of het Amerikaanse Varken van de Weg een meer douanebijl eruit ziet. Een aardige reeks rechte staven kan uw rit ook geven een echte belemmeringsfiets eruit ziet. vooral wanneer u hen met een reeks stootborden van de handvatstaaf combineert. Er zijn verscheidene fabrikanten om van wanneer te kiezen het over het aanpassen van uw kruiser komt.

Voor een grote reeks sturen van de douanemotorfiets heeft Vlaanderen één rond van de grootste selecties. Deze fabrikant draagt om het even wat van uw klassieke sturen aan rechte staven om hangers te imiteren. Wat er ook uw aroma u waarschijnlijk zullen douanesturen door Vlaanderen vinden. Het Ontwerp van Carlini is een andere kwaliteitsmaker van sturen. Hun selectie is niet zo uitgebreid zoals Vlaanderen, nochtans maken zij het met sommige zeer unieke sturen met een aardige douane goed kijken. Er zijn veel meer makers van sturen maar deze twee zijn degenen ik met het vertrouwdst ben.

Zijn de Voorwaartse Controles van de motorfiets een andere manier om een OEM Metrische Kruiser te nemen en het een meer douanebijl te geven kijken. De voorwaartse controles nemen fundamenteel een fiets met de medio controles en leiden hen tot een voorwaartse positie die u een meer ontspannen het berijden positie inzake de fiets geeft. Jardine maakt sommige fatsoenlijke voorwaartse controles. de voorwaartse controles en floorboards zijn een grote manier om uw rit aan te passen. U zult de het berijden positie met voorwaartse controles vinden comfortabeler te zijn dan de medio positie, om nog te zwijgen van dat kijken de voorwaartse controles manierkoeler.

De stootborden worden gemaakt door veel van de fabrikanten van vandaag van aftermarket motorfietsdelen. De bedrijven zoals Cobra, tonen alle de Prestaties van het Chroom en van de Bliksem maken de stootborden van het kwaliteitsstuur. De meesten van hen worden gemaakt van of een staafaluminium of één of andere soort staal die dan chroom dat voor een kwaliteit wordt geplateerd eindigt is. de stuur Stootborden worden gemaakt in een verscheidenheid van grootte gewoonlijk 1.5 aan een ongeveer 5 duimstootbord is wat afhankelijk van de fabrikant beschikbaar is. Ook wanneer zeker zijn de kopende een stuurstootborden dat u hen omhoog correct met de juiste staaf van het groottehandvat aanpast. de afmeting van het stuur is belangrijk. Als u niet de staven met het juiste stootbord aanpast zult u belangrijke kwesties met installatie omdat het gat in het stootbord voor een specifieke afmeting wordt ontworpen hebben en zult gewoonlijk geen verschillende afmeting aanpassen. Sommige stootborden komen ook met een stijging als bijvoorbeeld u zouden kunnen een 3 duimstijging en a1duim pullback in plaats van enkel het toenemen rechte omhooggaande stootborden met een pullback hebben ook doen enkel dat zij met een kromming worden ontworpen die dichter de staaf een bit aan de tank en de ruiter opnieuw vestigt.

 

Dominik H. Webmaster van de delen van de kortingsmotorfiets stippelt netto. Voor meer informatie over Aftermarket komen Voorwaartse Controles & de Sturen en bezoeken ons.

Bekijk alle artikelen die door Dominik Hussl worden geschreven

De Bron van het artikel: http://www.discoveryarticles.com/articles/152558/1/Custom-Aftermarket-Motorcycle-Forward-Controls-Handlebars-and-Risers-For-Metric-Cruisers/Page1.html

Het snelle Sleutelwoord van het Artikel van het Onderzoek: de de sturenstootborden van de douanemotorfiets door:sturen controles&