運行汽車和瞭解路的規則比那個您原來地瞭解可能經常是完成的困難技藝，特別是如果如此執行在一個不同的國家（地區）。 然而，習慣我們的汽車是我們全部必須執行的事。

您是否駕駛一輛自動傳輸汽車、手動傳動、右邊的推進汽車，甚至左手推進汽車，總是通常有新的事將瞭解，當換成一輛新的汽車時。 權利和左手推進汽車可能特別是難習慣，如果您瞭解在方向盤仅在右邊或左的安排駕駛。

左手推進汽車的歷史記錄： 有有左和右手推進汽車長年的傳統並且國法是到位幾個世紀關於路規則和業務量流的大量世界的國家（地區）。 英國有一個特別有趣業務量歷史記錄。 在20世紀90年代末期考古學家在英國查找了馬為旅行使用的保存良好的古老路徑和跟蹤。

從他們的發現，他們推導騎士一般會堅持左，當旅行並且操舵與他們的左手時的馬。 不用說，該傳統在世紀期間被保留在英國。

然而，左邊業務量的傳統在英國使成為安全通過在18世紀通過的法律。 此法律，高速公路操作1773年，根本是所有業務量的一個指令和法律能堅持左，當驅動時。 在另一個現有量上，同一個時間期

由於馬被驅動的運費無蓋貨車，設置有美國更改其路的規則從左到右邊的業務量。 傳統被保留了和主要右邊的推進通信工具在美國現在被生產。

有左手推進汽車的國家（地區） ： 或許許多安排在世界各地和大部分國家（地區），有左手與右邊的運輸路線業務量的推進汽車。 然而，某些國家（地區）主要使用左手與左手業務量的推進通信工具。 左手推進汽車有方向盤在汽車(驅動器的端)的左邊和為右邊的業務量主要做，雖則。

一個示例，如上所述，在汽車的左邊主要使用與方向盤的通信工具並且左運輸路線運輸流量，是英國。 這是與左手使用推進汽車的美國不同，但是右邊的運輸路線業務量是至尊法律在幾乎所有區。

即使國家（地區）可能有左手主要推進汽車，雖然，用右手的通信工具有時也允許。 例如，左手推進汽車用於英國主要，但是汽車消費者仍然執行他們的權利採購從其他多種歐洲進口商的右邊的推進通信工具。 在另一個現有量上，某些國家（地區）取締使用錯誤端方向盤汽車，以便混淆不在國家（地區）的運輸流量之內存在。

總之，左手推進汽車由許多單個在世界各地一定是普遍的今天。 專門化生產的許多主要汽車製造商左手駕駛通信工具，一可以幾乎肯定此趨勢在整個時間將繼續。

條款來源： http://www.discoveryarticles.com/authors/3655/Daniel-Millions

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