水力操作的汽車總是考慮作為在所有工程師和科學家之中的一個神話。 教授聲稱此是錯誤的。 此神話現在結果是真的由於支持此原理的科學技術出現。 引擎分裂了水成氫和氧氣由電析。

氫和氧氣為替換汽油然後使用。 此概念自頭等內燃機的形成是流行。 原理乘BMW實踐，并且Hyundai建議使用此原理。

製造商在日本支持此概念。 有關於此原理的許多專利和設備。 告訴Genepax的日本公司塑造了在水運轉的汽車。 有獲得能源多種方法從水。 二個最重要的方法根據水和電析化工目錄。

水化工目錄分開成氫和氧氣。 這些的融合將發行極大的能源。 同樣電析在取消將幫助氫從水并且協助解決通信工具的推進力。

Genepax推出根據水能源的設備。 他們設計一個方法從水提取氫。 此氣體氫允許運行引擎從而 做汽車運行與單獨水的頭等的水源。 這通過分裂水成其通常稱布朗的氣體的氣體要素的能源生成器執行。 多種負要求關於此汽車提出並且此設計未被公開。

對代用燃料的搜尋在像美國、澳洲、新西蘭、英國和印度的許多國家（地區）被執行。 許多對情況達成協議發起為油的戰爭是不相應的。 在單獨水需要修改整個內燃機馬達運行。

這可以通過分裂水成氫和氧氣推進設備使成為可能。 有在礦物燃料的燃燒造成的汙染的減少。 因缺乏油的時尚非常地也將減少，從而結束為這些油進行的不幸的戰爭。 可以減少加油站、煉油廠、油槽和其他事情。 這將結束油時代。 臭氧層受觸發二氧化碳和一氧化碳的生產礦物燃料的燃燒影響。

他們也發行從而造成對臭氧層的硫磺和氮氣毒素進一步故障。
因此，應該下降對油的搜尋，并且花費的資源應該將這些水力操作的汽車的研究與開發指向。

條款來源： http://www.discoveryarticles.com/articles/154812/1/Does-the-Water-Powered-Car-Really-Exist/Page1.html

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